Два века назад российская экспедиция Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева отплыла из порта северной столицы в направлении пока еще неизученного шестого континента. А год назад там же, в линейное судно, идущее до Кейптауна, были погружены автомобили-амфибии «Емели». Потом в транспортном самолёте они летели до станции Новолазаревская, и почти 6000 км прошли по антарктическому ледяному куполу, обеспечив успех экспедиции Валдиса Пельша, посвященной двухсотлетию открытия Антарктиды.
Миллионы россиян видели эти репортажи по 1 каналу, скоро на главном канале страны состоится премьера фильма. А в Екатеринбурге, в библиотеке им. А.М.Горького, участник экспедиции Василий Елагин два часа отвечал на вопросы читателей.
Елагин – уже свой в этой аудитории, он рассказывал в восемнадцатом году о подготовке экспедиции на Южный полюс. С Екатеринбургом известного российского альпиниста связывает дружба с коллегами по высоким горам – Валерием Першиным, Юрием Ермачеком, Николаем Жилиным, которые тоже следили за антарктической экспедицией и пришли на встречу с другом.
Но Екатеринбург для москвича Елагина стал знаковым городом по другой теме, автомобильной. Он - создатель «Емель». Рожденные в Москве, крещенные под северной столицей, прошедшие вдоль и поперек льды Северного полюса, захватив при этом еще и промерзшие берега Канады, машины-вездеходы с 2009 года значатся в книге рекордов России. После антарктического похода имеют право появиться здесь еще раз. На подступах к обоим полюсам земли автомобили прошли 30000 км!
А уходили чудо-машины в Антарктиду с уральской земли. Здесь, в компании «Вездеходы Макарова», их готовили к экспедиции, сюда они и вернулись и здесь сейчас ждут своей дальнейшей участи.
О машинах он рассказывал с удовольствием. Но главные впечатления Василия Игоревича – это люди, живущие на антарктических станциях: американцы, китайцы, индийцы и, конечно, наши соотечественники. Им – его большой респект. Но и они не могли не заценить мощь Елагина, осилившего автопробеги по обоим полюсам по собственной инициативе, вложившегося в суперэкспедиции своими средствами ( с женой повезло, говорит Василий, не препятствовала), преодолевшего бюрократические препоны. Эсэмэски, письма, поздравления с праздниками - связь путешественника с далекими землями продолжается.
То, что делает человек большое и нужное дело – ну разве не нужны стране четырехколесные труженики, молодцы и красавцы, северных земель в стране сколько! – сделало его сторонниками почти сто человек, так или иначе помогавших экспедициям. А сколько болельщиков!
Уральцы – в их числе. Антарктика в красотах Арктике проигрывает, вот только район гор не оставляет равнодушным – и альпинистская часть аудитории, побывавшая там, это подтвердила.
Был альпинистский ответ на неальпинистский вопрос – надо быть ко всему готовым, и тогда не до страха. И альпинистский вопрос о том, что дальше (достижение цели – лишение ее). Новые планы у Елагина уже есть, но он их озвучит позже...
Фото НИНЫ ОВСЯННИКОВОЙ
